美驰车桥与国外、国内长头车的约会正当时300k
发表时间:2019-10-05

  经典长头车,俊朗凌厉,驰骋于山脉之间,穿梭于高速之上,风行疾速,英俊潇洒。沃尔沃是美驰全球战略客户,与美驰车桥的合作由来已久。万人堂心水论坛06049,该车装配纯正美驰车桥,分北美版、南美版以及欧洲版,不同的地域美驰车桥的配置相应调整。但都是同根同源,同一基因。

  而今,在大洋此岸,华夏中国,长头车之风兴起,美驰车桥与长头车的约会如火如荼。美驰车桥备受青睐,都力特系列156和166车桥已在国内江淮格尔发K7与乘龙T7两款长头车上匹配试用。

  跨越洲际,前有沃尔沃长头车装配美驰桥,后有国内长头车搭载美驰桥,虽型号、尺寸、品类不同,但同基因、同技术、同品质,再续美驰桥与长头车的精彩约会。

  美驰车桥采用特殊材料,定制化的专属设计,无论桥壳、主减还是制动器都轻量化设计。

  双桥的156和166分别比同类产品最高轻179和245公斤,也就意味着能多拉200公斤左右的货物。假设从北京到徐州,每月跑13趟,每月就可多拉超过3吨左右的货物,香港挂牌论坛注意了!2月1日起遵义城区19路公交。经济收益可想而知。

  美驰车桥主减能力强,输入、输出扭矩大,双桥的156和166可分别满足最大发动机功率600和650马力的需求,上山爬坡游刃有余。

  美驰车桥寿命持久、稳定性好,寿命要比同类产品高至少3倍以上,也就是假设一般桥用3年会出各种故障,300kk东方心经而美驰车桥,继续用2个3年、甚至3个3年也没有问题,因为它的主减设计能力为120万公里。

  美驰车桥配备的是进口制动器,尤其是盘式制动器,享誉全球,是欧美重卡的标配产品。美驰特殊设计的制动盘和摩擦片,能够实现安全、快速制动。不仅安全,还跑得快,因为美驰156和166的车桥最小速比分别可至2.79和2.50,超级高速公路王,非它莫属。

  美驰车桥的齿轮油最长换油周期可达1年或16万公里,盘式摩擦片最长更换周期可达15万公里,经济效应,立竿见影。