特斯拉以“价”为刀欲斩梦魇
发表时间:2019-01-14

对于特斯拉的频繁调价,有出行范畴专家对懂懂笔记表示:“关税的调整确定是特斯拉降价的起因之一,因为除了整车的关税,目前特斯拉的各种零部件也须要从海外市场进口,这同样需要承担一部分关税,因此特斯拉对关税的调整特殊敏感。”

2018年12月23日,特斯拉中国官网显示,目前Model 3长续航全轮驱动版国内起售价从54万元公民币下调至49.9万元,降幅7.6%;高性能全轮驱动版起售价从59.5万元降至56万元,降幅5.9%。经过这次下调,特斯拉Model 3的国内最低起售价已经冲破50万元大关。

面对已经到来的2019,特斯拉好像想用一系列的降价举措打开局面:2018年11月22日,特斯拉宣布在中国销售的Model S、Model X价格下调12%-26%;12月14日,特斯拉再次下调了这两个系列车型的售价;第三次,则是在一周前。

关税之外,专家强调市场竞争同样是促使特斯拉价格调整的重要因素:“目前国内新能源汽车范围的竞争者越来越多,对特斯拉的生存空间断定是有挤压的,特别是这次Model 3预售价的调解。如果站在特斯拉的角度考虑,作为其最重视的‘平价走量’车型,肯定是不愿意价格浮现频繁稳固,因为这样会打击破费者购买的欲望。同时,Model 3即将国产的消息也让不少潜在用户目前仍持观望态度。”

一年之内五次调价,不堪称不频繁,除了关税降落之外,国内汽车市场大环境的变革同样起着至关重要的作用。

特斯拉又降价了。

车市寒冬,“网红车”不免打寒颤

实际上,不算这次价格下调,2018年特斯拉旗下产品在国内市场已经经历过四次价钱变动:包括两次下降两次上涨,而官方给出的阐明均是由于关税政策的调剂。不过,特斯拉目前在海内市场正式在售车型只有Model S跟Model X两款,而Model 3还处在预售状态。

这是从前两个月内,特斯拉旗下系列产品的第三次降价。对此特斯拉方面表现,此轮降价的起因主要得益于中国针对美国入口车型的常设性关税政策调整。